Canada Đánh Thuế 100% lên Xe Điện Trung Quốc: Đảo Lộn Ngành Xe hơi

Thủ tướng Justin Trudeau đã thông báo về một động thái quan trọng nhằm bảo vệ ngành công nghiệp ô tô của Canada bằng cách áp dụng thuế 100% lên hầu hết các xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc, bao gồm cả một số loại xe hybrid, xe tải và xe buýt. Phát biểu tại Halifax trong cuộc họp nội các kéo dài ba ngày, Trudeau nhấn mạnh rằng Canada đang định vị mình là nhà lãnh đạo toàn cầu trong việc chế tạo các phương tiện của tương lai. Tuy nhiên, ông cũng chỉ ra rằng các quốc gia như Trung Quốc đang tạo ra những lợi thế không công bằng trong thị trường toàn cầu.

Trudeau mô tả các nhà sản xuất EV của Trung Quốc là “mối đe dọa đặc biệt” đối với các công nhân trong ngành ô tô và kim loại của Canada, những ngành công nghiệp hỗ trợ khoảng 255.000 việc làm. Trong khuôn khổ chiến lược rộng hơn, Canada cũng sẽ áp dụng thuế 25% đối với nhập khẩu thép và nhôm từ Trung Quốc, có hiệu lực từ ngày 15 tháng 10. Trudeau cũng đã gợi ý rằng các biện pháp khác có thể được áp dụng, có thể nhắm vào các tấm pin năng lượng mặt trời và chất bán dẫn.

Động thái này phản ánh quyết định tương tự của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden đầu năm nay và phù hợp với lo ngại rằng ngành công nghiệp EV trưởng thành hơn của Trung Quốc có thể làm suy yếu các khoản đầu tư của Bắc Mỹ bằng cách tràn ngập thị trường với các phương tiện rẻ hơn.

Thông báo này đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ các ngành công nghiệp ô tô và kim loại của Canada. Flavio Volpe, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất Phụ tùng Ô tô, so sánh các thực tiễn thương mại của Trung Quốc với “việc cho phép một con sói vào chuồng gà,” nhấn mạnh tầm quan trọng của các biện pháp mới để bảo vệ các khoản đầu tư ô tô ở Bắc Mỹ.

Tuy nhiên, không phải ai cũng ủng hộ thuế phụ này. Những người phản đối, bao gồm cả các nhà môi trường và chuyên gia thương mại, cho rằng các biện pháp này có thể làm gia tăng căng thẳng với Trung Quốc và có thể gây hại cho các mặt hàng xuất khẩu khác của Canada, chẳng hạn như các sản phẩm nông nghiệp. Một số người, như Joanna Kyriazis từ Clean Energy Canada, cho rằng một cách tiếp cận tinh tế hơn có thể đã được thực hiện, tương tự như cuộc điều tra và các biện pháp thuế phản công của Liên minh Châu Âu.

Trong khi Canada chuẩn bị cho những phản ứng thương mại tiềm ẩn, chính phủ Trudeau dự định giới hạn chương trình khuyến khích EV của mình chỉ đối với các phương tiện được sản xuất tại các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Canada. Những tháng tới sẽ tiết lộ cách các biện pháp thuế này ảnh hưởng đến ngành công nghiệp EV đang phát triển của Canada và quan hệ thương mại rộng lớn hơn với Trung Quốc.