This content is also available in: English

By: Carl Nadeau,Chuyên gia Lái xe của Công ty Michelin

Người Canada chúng ta vốn đã quen thuộc với việc chống chọi thời tiết đông giá khắc nghiệt và đón nhận những bất ngờ xảy đến. Ngay cả như vậy đi chăng nữa, khi bắt đầu hành trình tận hưởng niềm vui của mùa đông, các tay lái vẫn gặp nhiều thử thách và vô vàn sự cố khó lường, từ lớp  “băng đen” phủ trên đường nhựa cho tới bão tuyết. Đó là lí do vì sao các lái xe bắt buộc phải chuẩn bị phương tiện để đối phó với băng tuyết và bùn, và đảm bảo lốp xe của họ – vốn là bộ phận duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đường – phải luôn đạt điều kiện chuẩn để hoạt động.

Một quan niệm sai lầm nhiều người mắc là họ chỉ cần lắp lốp xe mùa đông khi bắt đầu có tuyết. Sự thật là bạn cần thay lốp khi nhiệt độ bắt đầu xuống dưới mức 7 độ C. Ở nhiệt độ này, loại lốp dùng quanh năm bắt đầu cứng lại và ma sát kém. Các loại lôp dùng quanh năm có thể bảo vệ bạn trong điều kiện thời tiết giao mùa, nhưng khi nhiệt độ hạ xuống dưới mức 10 độ C, chúng bắt đầu cứng nhắc như đĩa  khúc côn cầu vậy. Lốp xe  mùa đông được sản xuất với loại sợi đặc biệt và hợp chất cao su được thiết kế nhằm đảm bảo độ bám mặt đường, ma sát và chất lượng phanh ở nhiệt độ thấp.

Dù các kĩ sư luôn lưu ý đến mức độ an toàn khi sản xuất lốp xe, nhưng các lái xe vẫn nên chủ động chuẩn bị cho các tình huống khó lường. Một cách để đương đầu với những thay đổi đường sá khi chuyển mùa là đảm bảo các lốp xe dùng trong mùa đông phải có chất lượng hoàn hảo, và phải thay đủ bốn chiếc lốp chất lượng cao chứ không chỉ hai. Dùng cả lốp mới lẫn lốp cũ với độ mòn và độ bám đường khác nhau có thể ảnh hưởng lớn tới tính ổn định và hiệu quả hoạt động của cả lốp lẫn xe của bạn.

Tiếp theo, phải thường xuyên kiểm tra mức độ bám đường của lốp xe. Khi độ bám trên lốp mòn dần, ma sát bị hạn chế và khiến bạn gặp nhiều rủi ro khi xe trơn trượt trên băng hoặc bề mặt phủ tuyết. Một cách giúp kiểm tra độ bám xe là “Bài kiểm tra bằng đồng xu 25 cent” bằng cách đặt một đồng xu 25 cent vào giữa rãnh cảu lốp xe, mặt có hình Nữ hoàng Anh chúc xuống đường và hướng về phía bạn. Rãnh bám phải che lấp một phần đỉnh đầu của Nữ hoàng. Nếu bạn nhìn thấy toàn bộ phần đầu thì nên thay lốp. Độ sâu rãnh bám phải đạt ít nhất 1.6mm (2/32’’). Khi bạn kiểm tra độ bám đường, phải để ý đến sự khác biệt giữa độ mòn ở lốp trước so với lốp sau. Nếu lốp trước mòn nhiều hơn lốp sau thì có khi bạn cần phải căn chỉnh tay lái . Duy trì áp suất khí trong lốp xe cũng rất quan trọng. Khi nhiệt độ bắt đầu hạ, chắc chắn áp suất khí trong lốp xe cũng phải hạ. Lốp xe săn và bơm chắc chắn có thể bám ngập mặt tuyết sát xuống bề mặt vỉa hè, do vậy xe có độ ma sát tốt hơn. Những ngày thời tiết lạnh, bạn nên tiến hành kiểm tra lốp hàng tháng để đảm bảo lốp của bạn được bơm đầy đủ. Lợi ích của việc này gồm có: kéo dài tuổi thọ của rãnh bám, hạn chế mức tiêu thụ nhiên liệu và nâng cao an toàn. Nguyên tắc là bạn nên để lốp bơm thật căng theo khuyến nghị của nhà sản xuất, và những khuyến cáo này có thể tìm thấy ở mặt trong cửa xe dành cho tài xế trên mỗi xe.

Một sai lầm khác trong việc lái xe mùa đông là khách hàng sẽ an toàn hơn với loại xe có hệ dẫn động tất cả các bánh (AWD). AWD tăng hiệu quả hoạt động chứ không phải độ an toàn. Chúng giúp bạn tăng tốc nhưng không giúp gì bạn khi bạn cố vòng xe hoặc dừng xe trong điều kiện trời tuyết hay đóng băng. Thay đúng loại lốp xe dành cho mùa đông chắc chắn là vấn đề về độ an toàn. Lốp có nhiều răng cưa, bơm siêu nhỏ hút nước và rãnh lồi ba chiều (rãnh trên gờ lốp giúp cải thiện độ bám) và hợp chất sản xuất lốp đều có vai trò đảm bảo hiệu suất hoạt động trong mùa đông của lốp xe và mức độ an toàn của bạn khi lái xe mùa đông.

Nếu bạn muốn tìm loại lốp xe mùa đông đáng tin cậy thì hãy thử Michelin X-Ice Xi3. Loại lốp này có thiết kế bám băng và tuyết, và có chức năng tiết giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngoài ra, sản phẩm còn có độ bám đường xuất sắc và tuổi thọ gờ bám trên lốp rất dài. Được liên tiếp xếp hạng nhất trong dòng sản phẩm lốp xe mùa đông trong các báo cáo khách hàng chuyên đề vài năm trở lại đây, lốp xe Michelin X-Ice X3 giúp bạn tự tin tuyệt đối trong suốt hành trình lên tới hơn 60.000km.

Carl Nadeau, Michelin Driving Expert

Carl Nadeau, Michelin Driving Expert

Tiểu sử Carl Nadeau

Là chuyên gia lái xe đua trong hơn 20 năm, Carl là tay lái mẫu và đóng thế trong các bộ phim và chương trình truyền hình, đồng thời cũng là gương mặt quen thuộc trên sóng truyền hình và radio ở Quebec. Anh là thành viên của Hiệp hội Phóng viên mảng Ôtô Canada, UDA và ACTRA, đồng thời là chuyên gia lái xe được ủy quyền của Michelin từ năm 2013.